Las últimas normativas sobre emisiones han llevado a los fabricantes a desarrollar sistemas más complejos para reducir las emisiones contaminantes, especialmente en diésel. ¿Sabías que la mayoría de los diésel modernos utilizan la tecnología AdBlue? ¿Sabías que esta tecnología requiere la recarga de un nuevo aditivo y ciertas particularidades en su mantenimiento?

Al realizar el mantenimiento de su automóvil, el conductor debe tener en cuenta los siguientes sistemas. Técnicamente hablando, los dispositivos de reducción catalítica selectiva, o lo que comúnmente llamamos AdBlue, no son nuevos, pero han evolucionado de ser una tecnología presente en algunos motores diésel de automóviles de pasajeros y, más importante, en vehículos comerciales y transporte, para convertirse en el la norma y la regla en los diésel contemporáneos.

¿Por qué se requiere AdBlue en diésel?
La reducción de las emisiones de CO2, que se encuentran entre los factores que contribuyen al efecto invernadero y, en opinión de muchos expertos, al calentamiento global, fue una vez un objetivo industrial compartido por el sector del automóvil. Sin embargo, junto con otros factores subyacentes sin importancia, los motores diésel se hicieron cada vez más populares a medida que persistían las preocupaciones sobre el CO2 y los compromisos para reducir las emisiones de los vehículos.

Luego, surgió otro tema: el NOx, un contaminante ligado a la combustión del diesel que es sumamente dañino para la salud humana. Como resultado de las recientes regulaciones europeas sobre emisiones, que han puesto un tope a las emisiones de NOx, el AdBlue de diésel se ha convertido cada vez más en una solución necesaria para neutralizar en gran medida estos gases contaminantes y seguir vendiendo vehículos diésel, aunque más limpios que los producidos hasta la fecha.

Distribución de Gasóleo. Pinos del Raso